“Berhenti Sebagai Hasil” Datang ke Colorado!
slot online

“Berhenti Sebagai Hasil” Datang ke Colorado!

Akhirnya, “Stop As Yield” (hukum lalu lintas akal sehat yang banyak dicari untuk pengendara sepeda) akan datang ke Colorado pada 2022, kemungkinan 1 Juli.

Berhenti sebagai Hasil, alias “Penghentian Keamanan”

Setelah Gubernur Polis menandatangani undang-undang dan Safety Stop berlaku, siapa pun yang mengendarai sepeda atau skuter di jalan umum tidak perlu kehilangan momentum karena rambu berhenti atau menunggu lama di lampu merah.

Jadi apa bedanya Colorado Safety Stop? Segera pengendara akan “secara hukum” tidak harus sepenuhnya berhenti di rambu berhenti ketika tidak ada lalu lintas. Lampu merah yang tidak akan berubah untuk pengendara sepeda yang mengikuti hukum dan akibatnya pengendara menunggu dan menunggu – akan menjadi kenangan masa lalu. Orang-orang yang ditilang oleh polisi dan ditilang karena apa yang mereka anggap sebagai aktivitas legal dengan bersepeda, kini bisa bernapas lega.

Berhenti sebagai Hasil: 7 Tahun dalam Pembuatan

Setelah sekitar tujuh tahun mencoba, DPR dan Senat Colorado akhirnya meloloskan RUU Penghentian Keamanan di Seluruh Negara Bagian (HB22-1028), yang didasarkan pada Hukum Berhenti Idaho, pada tahun 2022. RUU tersebut sebenarnya mendapat dukungan bipartisan sejati tahun ini. Bahkan, ia melewati Colorado House 44-20 dan melewati Senat Colorado 25-8. Tanggal efektif berlakunya undang-undang ini adalah setelah Gubernur menandatanganinya dan masa tunggu yang diperlukan karena undang-undang baru diperlukan untuk “keselamatan segera” kita.

Berhenti sebagai Hasil: Detailnya

Penjelasan tentang perubahan praktis Colorado Safety Stop untuk pengendara sepeda adalah sebagai berikut:

  • Ketika mendekati tanda berhenti, jika aman untuk melanjutkan hanya setelah memperlambat kecepatan yang wajar 10 mil per jam atau kurang, memberikan hak jalan untuk lalu lintas atau pejalan kaki di atau mendekati persimpangan, dan setelah menyerah, maka pengendara sepeda dapat terus melewati persimpangan tanpa berhenti; dan
  • Ketika mendekati lampu lalu lintas merah menyala atau “lampu merah”, orang yang mengendarai sepeda harus berhenti sepenuhnya di persimpangan dan menyerah pada semua lalu lintas dan pejalan kaki lainnya dan hanya jika lalu lintas sepi dan aman, pengendara dapat melanjutkan lurus atau belok kanan melalui persimpangan atau, dengan syarat tertentu, belok kiri ke jalan satu arah saja.

Perlu dicatat bahwa RUU tersebut berkembang menjadi versi saat ini dalam beberapa langkah. Undang-undang ini tidak hanya akan berlaku untuk orang yang mengendarai sepeda tetapi sekarang cukup fleksibel untuk mencakup bentuk transportasi saat ini dan masa depan yang disebut “Alat Angkut Berkecepatan Rendah” yang akan mencakup skuter listrik, satu roda, sepeda elektronik, dan skateboard listrik.

Juga ada beberapa bagian yang ditambahkan ke teks RUU. Satu revisi kritis adalah bahwa undang-undang baru hanya akan berlaku untuk pengendara sepeda berusia 15 tahun ke atas. Namun, bagi pengendara sepeda, atau pengendara alat angkut berkecepatan rendah, di bawah usia 15 tahun yang bersama orang tua atau wali yang sah, mereka juga dapat menjaga momentum dan memanfaatkan undang-undang baru ini.

Ini adalah perubahan dari undang-undang saat ini yang pada dasarnya merupakan keputusan opt-in oleh kota atau kabupaten untuk membuat Safety Stop sebagai aturan daerah itu. Seperti yang diharapkan, ketika aturan untuk pengendara sepeda berubah dari kota ke kota, ada kebingungan. Ketika pengendara sepeda dan pengemudi kendaraan bermotor memahami hukum, mereka lebih mudah untuk mengikuti dan mengurangi konflik antara pengguna jalan.

Berhenti sebagai Hasil: Perjalanan Pribadi Saya

Saya mengatakan bahwa undang-undang ini sudah lama datang dari catatan pribadi, karena saya telah menganjurkan Perhentian Idaho selama lebih dari 8 tahun untuk Hukum Sepeda, Bersepeda Tim Evergreen dan saya sendiri sebagai orang yang bersepeda di seluruh Colorado. Sementara saya tahu bahwa beberapa kota pegunungan, seperti Breckenridge, Aspen, dan Summit County, telah menerapkan peraturan lokal pemberhentian keselamatan yang berhasil selama bertahun-tahun sebelum Badan Legislatif Colorado mempertimbangkan untuk mengubah Kode Lalu Lintas untuk menjadikannya undang-undang di seluruh negara bagian, saya juga menyadari Komite Penasihat Sepeda Walikota Denver pada tahun 2013 yang membagikan buku putih menjelaskan bagaimana arus lalu lintas dan komuter sepeda akan mendapat manfaat dari peraturan berhenti keselamatan di Denver.

Saya bersaksi di sidang Komite Senat selama dua tahun, tetapi RUU itu tidak meninggalkan Komite Transportasi. Namun, ada secercah harapan pada tahun 2018 untuk meloloskan versi UU Stop Idaho. Pada tahun 2018 ada cukup banyak suara di Badan Legislatif Colorado untuk meloloskan model undang-undang yang dipermudah yang memungkinkan kota dan kabupaten yang ramah sepeda untuk “ikut serta” pada kerangka peraturan untuk memungkinkan sepeda lebih bebas di persimpangan, tetapi saya melihat ini sebagai hukum kompromi yang lemah. Untungnya, hal itu menjadi langkah menuju tujuan yang lebih besar, dan memberi energi pada komunitas bersepeda untuk terus berusaha.

Berhenti sebagai Hasil: 7 Negara Go First

Sementara itu, Colorado dilewati oleh negara bagian lain. Arkansas, Delaware, Oregon, Washington, North Dakota, Oklahoma, dan Utah semuanya melewati undang-undang penghentian keselamatan di seluruh negara bagian. Negara-negara bagian lain itu memberikan data yang sangat membantu dalam meloloskan undang-undang penghentian keamanan Colorado.

Sebagai contoh, saya menjelaskan kepada Komite Transportasi Senat Colorado bahwa kecelakaan antara pengendara sepeda dan kendaraan bermotor turun 23% di persimpangan dengan tanda berhenti selama periode 30 bulan di Delaware.

Saya menemukan bahwa statistik seperti ini beresonansi baik dengan legislator dan juri. Kurangnya statistik yang relevan dari negara bagian lain mungkin menjadi alasan bahwa undang-undang yang disahkan di Colorado sebelumnya tidak berhasil.

Saat bekerja untuk melewati Colorado Safety Stop, ada banyak orang berbeda yang terlibat dengan berbagai sudut pandang. Tentu saja, Sepeda Colorado adalah kekuatan pendorong di balik undang-undang ini karena menguntungkan pengendara sepeda di seluruh Negara Bagian. Andy Kerr, Komisaris Wilayah Jefferson saat ini, mantan Senator Negara Bagian Colorado, dan mantan Dewan Perwakilan Negara Bagian Colorado mengurus RUU ini selama sekitar 8 tahun dan menjadikannya misi pribadinya ketika dia menjadi legislator Colorado. Perhatikan, Andy bepergian dengan sepeda ketika dia menjadi Senator Negara Bagian Colorado dan Anggota DPR untuk distrik saya.

Berhenti sebagai Hasil: Ekuitas dan Keadilan

Setelah saya memberikan kesaksian saya sendiri tentang statistik, keamanan, dan masalah hukum, saya tergerak oleh kesaksian dari sesama pengendara sepeda. Secara khusus, saya ingat kesaksian Marcus Robinson yang menjelaskan bahwa dia, sebagai seorang pria kulit hitam yang mengendarai sepeda jalan raya yang mahal, sangat hancur secara emosional setelah dia ditilang oleh polisi yang mengklaim dia gagal berhenti total di tanda berhenti dan polisi menuduhnya mencuri sepeda yang dia kendarai.

Marcus menjelaskan bahwa tidak ada minoritas yang harus menjadi sasaran penegakan hukum, dan dia menganjurkan kesetaraan dalam bersepeda. Saya mengetahui bahwa setelah tuduhan polisi yang penuh tekanan dan kerusuhan rasial pada tahun 2020, Marcus Robinson dan Neal Henderson memulai Ride for Racial Justice, sebuah organisasi nirlaba di Denver yang mengadvokasi Keberagaman, Pendidikan, Kepemimpinan & Komunitas.

RUU Penghentian Keselamatan ini akan menyatukan undang-undang sepeda di seluruh Colorado, dan sekaligus membuat jalan lebih aman bagi orang kulit berwarna.

Isu SGP legal hari ini di th. 2021 pastinya cuma dapat https://elizabethstreetinn.com/togel-hong-kong-data-hk-output-hk-hk-toto-perbelanjaan-hk-hari-ini/ situs Kepolisian Singapore Prize . com. tt. Nah, bagi para bettors Togel Hongkong yang idamkan melihat hasil SGP 2021 hari ini bersama dengan metode live draw SGP, kini bettors bisa mengakses web site resmi togel Singapore Prize ini. Namun sebelum saat bettors mengakses website tersebut, bettors khususnya dahulu perlu sediakan VPN pada fitur Anda. Karena kala ini website formal Singapore Prize udah tidak mampu dibuka secara bebas melalui jaringan pemasok republik ini. Memang, di negara kesatuan Indonesia, semua model taruhan dilarang. Akibatnya, hal inilah yang menyebabkan sangat sulit bagi penumpang untuk sanggup mendapatkan hasil SGP legal segera berasal dari sumbernya.

Nah bagi para bettors yang tidak mendambakan https://pengeluaransdy.xyz/sdy-output-sdy-output-sydney-togel-sdy-result-sdy-data-today/ di dalam mendownload VPN, sejauh ini para bettors mampu melihat hasil legal Keluaran SGP malam ini 2021. Karena selagi ini situs https://generationsremembered.com/togel-singapura-output-sgp-data-sgp-masalah-sgp-togel-dina-iki/ udah formal jadi link pengganti Singapore Pools maka dari itu para bettors dapat melihat seluruh hasil pembelanjaan SGP secara lengkap, dari data terlama hingga paling baru terkandung di dalam Data Chart SGP 2021.